Jetpack: volar libremente ya es una opción

Volar ya no es un sueño. Una empresa de Nueva Zelanda desarolló un jetpack comercializable que, por lo visto, llega a las tienda este año. ¿Listo para aventurarte por los cielos con Martin Jetpack?

El despertador suena, en vez de accionar el famoso modo “snooze”, lo apagas. Cuando te das cuenta ya es tarde, tienes que saltar de la cama, desayunar corriendo, ponerte la ropa en un abrir y cerrar de ojos y salir en disparada de casa. Pero no hay forma, el embotellamiento ya está hecho: colas y colas de automóviles entre tu casa y tu destino.
Pero, ¿y si pudieras sobrevolar todo el lío de los embotellamientos (que ya no es exclusividad sólo de las grandes ciudades), no sería bueno? El sueño del hombre de volar no es de ahora, pues pasajes de mitología griega ya abordaban el intento de nuestra especie en planear por los aires.
Éste es un sueño cada vez más cerca de la realidad. La empresa neozelandesa Martin Aircraft Company ha desarrollado una versión comercial – precio de un coche lujoso – para un jetpack (aquellas mochilas turbinadas que pueden despegar a una persona). ¿Y? ¿Te atreves a dar una vueltita en el cielo inmenso? Mira el vídeo a seguir y siente la libertad de volar.

 

¿Es un pájaro? ¿O un avión?

Científicos e ingenieros no están de acuerdo con el concepto exacto de esta maquina. Pero para hacerlo simples, vamos a tener en mente la estructura básica de jetpack. Es decir, se trata de un soporte fijado a la parte de atrás de una persona y que posee algún tipo de combustible propulsor (puede ser gaseoso o líquido), y alza vuelo de quien lo usa.
La tecnología de los jetpacks no es nada nuevo, los primeros prototipos tienen referencia a los años 60 – sin mencionar las ficciones creadas desde los años 20. Al principio de este siglo, las mochilas voladoras aparecieron por tierras brasileñas durante el Carnaval carioca de 2001 y en la Avenida Paulista, Sao Paulo, en 2008 (haz clic aquí para conferir el vídeo de la hazaña).
Martin Jetpack une potencia, autonomía y durabilidad. El dispositivo está hecho de fibras de carbono, tiene 152 centímetros de alto y 167 centímetros de ancho. Su peso se aproxima de 245 kilos.

La capacidad de almacenamiento de combustible (utiliza gasolina) llega a 18 litros, lo que te da una autonomía de 30 minutos de vuelo. Lo más gracioso va a ser cuando te detengas en una estación de servicio con la jeringonza en la espalda y pidas que completen el tanque, lo que sin duda irá a dejar curiosos a los gasolineros.
El motor de dos tiempos Martin Aircraft 2.0 L V4 cuenta con potencia de 200 HP, dos rotores con un poco mas de medio metro de diámetro y rotación máxima de 7058 rpm para hacer realidad la fantástica aventura de imitar a los héroes de los comics, a estimados, 8 mil pies de altura.
A pesar de toda esa potencia, según los desarrolladores el piloto debe pesar entre 64 y 108 kilos, aproximadamente. Por lo tanto, si deseas volar con Martin Jetpack y no estás dentro de este peso tendrás que preparar una alimentación adecuada para tu caso – sea un régimen alto en calorías o una dieta básico.

¿Dónde puedo volar?

La idea de volar por ahí es increíble. Salir del caótico tráfico, llegar al piso que vives donde vives en segundos o volar por encima de exuberantes montañas serían actividades emocionantes e inolvidables, ¿no te parece?

Sin embargo, los reglamentos y la estructura física de las ciudades para este tipo de equipos no garantizan la seguridad de los peatones y otros vehículos. Esto significa que el uso del Jetpack Martin, o cualquier otra tecnología del género, están liberados apenas para fines recreativos.

Desafortunadamente, tendremos que aguardar que adapten las leyes y vías de transito de modo satisfactorio para que podamos ir a trabajar con el juguetito futurista. La FAA (Federal Aviation Administration, órgano responsable por el tráfico aéreo norteamericano) está desarrollando carreteras elevadas. Las pruebas iniciales fueron positivas, pero la previsión de construcción de la primera autopista en el cielo es para dentro de 10 años por lo menos.

Aprendiendo a volar

Si hasta el superhombre necesito aprender a volar, nosotros no iríamos escapar de esa fase preparatoria. Para pilotar un jetpack no es necesario tener una licencia específica y reconocida por la FAA, pues el equipo es clasificado como ultraligth. Entretanto, todos los propietarios de un Martin Jetpack son obligados a seguir una formación dada por el fabricante antes de recibir la “mochila voladora”.

Seguridad de vuelo

En cualquier actividad deportiva en que estés a más de 10 metros de altura, la seguridad es primordial en el caso de cualquier inconveniente. Al fin y al cabo, ¡nadie quiere acabar aplastando la cara en el piso!
La Martin Jetpack Company dice que ha proyectado Martin Jetpack para que seas más seguro que los helicópteros de porte pequeño. Para eso, los ingenieros quemaron sus neuronas para implementar una jaula interna y anillos de carbono en los conductos para el caso de impactos laterales; la estructura del equipo se extiende para bajo de la cintura, evitando daños a la columna; el piloto queda alocado en un capullo que lo protege del motor; y un paracaídas balístico (modelo que abre en altitudes muy bajas) está a disposición del viajante.

¡Yo quiero!

Hace algunos años, algunos modelos fueron comercializados. Sin embargo, el costo elevado – entre US$ 155 mil y US$ 250 mil – no ha concretizado el equipo como un bien de consumo accesible. Como ya era de esperarse, no son todos que tienen esa cantidad en el bolsillo para “jugar” a volar.
Uno de los grandes diferenciales de Martin Jetpack es su valor de venta. Las especulaciones que circulan por la web indican el precio sugerido de US$ 86 mil – precio de un coche de lujo. Martin Jetpack Company espera iniciar las ventas de su modelo jetpack hasta finales de 2010. Si estas con ganas de pasera por los aires como un superhéroe de dibujos animados o un protagonista de película futurista, es bueno que empieces a ahorrar tu dinero. ¡Buenas economías y un óptimo vuelo!